Selon certaines informations, il y a quelques années, un Broussardavait été basé en Suisse à Sion, mais n'avait pas pu être immatriculéen Suisse pour des raisons règlementaires. La règlementation a changé,par le développement d'une classification historique, et c'est ainsique deux chirurgiens se sont offert un rêve signé Max Holste, leBroussard d'Alain Flotard.  Le Broussard n°6 deviendra alors le HB-RSL,tout premier Broussard a être immatriculé en Suisse.
Le Broussard aété transféré temporairement à Bex chez Daniel Koblet, et rejoindraLangenthal, son nouveau port d'attache, dès que les formalitésadministratives seront terminées et que sa nouvelle immatriculationaura été peinte sur son fuselage. L'avion devrait rester dans sadécoration française authentique.